DCF mener

Det er lastbilschaufførens ansvar at orientere sig grundigt, inden bilen svinger, men chaufførerne kan ikke løse problemet med højresvingsulykker alene. Cyklister og chauffører må samarbejde om at undgå ulykkerne.

Det er lastbilschaufførens ansvar at orientere sig grundigt, inden bilen svinger, men chaufførerne kan ikke løse problemet med højresvingsulykker alene. Cyklister og chauffører må samarbejde om at undgå ulykkerne.

Med den nye højresvingkampagne får cyklisterne indblik i, hvor sårbare de er, og at de selv kan være med til at forebygge ulykker. Det er vigtigt at blive set af chaufføren, når cyklisten befinder sig tæt ved en lastbils forhjul - f.eks. ved at placere sig synligt foran lastbilen, når cyklist og lastbil holder for rødt lys.

Sideløbende arbejdes der på at forbedre chaufførers brug af spejle og på at indføre et øjebliks orienteringsstop, inden lastbilen svinger til højre.

Antallet af højresvingsulykker viser allerede en faldende tendens, og den nye kampagne er et godt skridt på vejen til endnu bedre cyklistsikkerhed.